AUTOCARRO DO FUTURO

http://www.miragens.abola.pt/videosdetalhe.aspx?id=9724&pag=1&vis=

Isto é grande ideia!!!

DÁ-LHE COM FORÇA COM O TREM DE ATERRAGEM CONTRA ESTE CHÃO

Aproximação lenta à pista. Não mexe muito. Está tudo calmo e sem turbulência. A aterragem vai ser espectacular.

PUM!!!!!!

O gajo foi contra a pista de tal maneira que o avião fez o resto da aterragem aos saltos.

Se aquilo não foi uma aterragem dura, podem bem crer que aquele avião não deve ter ficado em bom estado!!!

ACABEM COM ESTES MONOPÓLIOS

Pilotos da TAP agendam seis dias de greve para este mês

Todos têm direito à greve, é um facto e uma verdade inquestionável, mas também é um facto e uma verdade que estes senhores só fazem isto porque têm a protecção de serem uma empresa pública.

Fazer uma greve destas, num cenário económico como o actual e fazer uma empresa perder o montante de dinheiro que vai perder é inqualificável.

A mim não me tiram a ideia que esta greve aconteceu como resposta à frase do presidente da TAP que disse “Greves são do século passado”.

É preciso os trabalhadores (todos) perceberem as efectivas “vontades” e “interesses” das pessoas que estão à frente dos sindicatos, porque é muito fácil levar um grupo num determinado sentido. É muito importante que as pessoas não se deixem levar sem pensarem pela sua cabeça e perceberem se aquilo em que estão a votar é o melhor ou não.

É a minha opinião.

Eu não sei os contornas da “coisa”, mas mesmo sem saber quem tem razão, acho que é claro para todos que 6 dias de greve é inadmissível.

FALSA PARTIDA

"Não se esqueça de estar às 9h30 com o carro."
"Sim senhora."
(Pelo sim, pelo não, saio de casa às 9 e espero lá.)
9h10 - Guarda das Portas do Mar
"Sim?"
"É para o barco para Santa Maria."
"Eh Sr é muito cedo. Não o posso deixar entrar. A que horas é o barco?"
"Às 11h"
"Ah isto então é só para as 10 da manhã"
"Então para que raio me telefonaram a dizer para estar aqui às 9h30!!!"

PONTO POSITIVO: O barco não saiu às 9 como eu tinha medo, pois o horário inicialmente era este, tendo sofrido uma alteração para as 11h.

PONTO MUITO POSITIVO: Férias que se prezem têm que ter histórias para contar - LOL!!!

AGORA FOI A ÁGUA

Fosga-se ainda não perceberam que esta porcaria deste Viking está acima de tudo com uma kaipóra de meter medo? Deixem esta porcaria lá onde ele estava. Não inventem.

E FINALMENTE CHEGOU O MICKEY

 

(foto retirada daqui)

Ou como alguém (de 6 anos) me disse hoje logo de manhã (ao acordar):

Ouvi uma notícia de que alguém ia ter hoje um carro novo!!!

O RESUMO

Gripes, twitters, mau tempo, barcos.

Tanto assunto e tanta falta de tempo para escrever, comentar e opiniar.

Um traço comum a todos eles é a inevitabilidade de acontecerem. Um por causa da globalização, o outro por causa da forma como a grande maioria desempenha funções, o outro por causa da poluição generalizada e o último por causa da despenalização com que se trata a incompetência.

O resultado comum de todos acontecerem é o Zé Povinho ser lesado na sua saúde, no seu dinheiro, no seu lazer e na sua mobilidade.

Que de uma vez por todas se seja racional e se aprenda que há prioridades nas coisas, as quais são perfeitamente apresentadas neste post do Nuno Barata no Foguetabraze.

Assim tenham a visão de conseguirem cumprir com aquela ordem.

A CRISE NA VENDA DE AUTOMÓVEIS

Há crise e depois o renting vai levar 2 meses para te entregar um carro.

Não haveria problema se não tivesses já entregue o que tinhas mas cujo contrato acabou.

O que acho incrível é que diariamente se ouve falar em quebras de vendas na indústria automóvel e depois na prática é isto.

PS: Lá vamos regressar aos tempos quando levei um mês a andar de acelera enquanto o meu carro da altura estava a arranjar uma amolgadela.

O "GÉNIO" HUMANO É INCOMPARÁVEL

(recebido do Hélio Pontes por email)

E andam estas empresas da indústria automóvel a gastar milhões em I&D!!!

AGORA É QUE DISSERAM TUDO

“Cinstrução de navios provoca perguntas” in Açoriano Oriental Online

Esta história dos navios é mesmo uma CINSTRUÇÃO do caraças!!!

Até nas desculpas esfarrapadas de atribuir as culpas ao passado. Mesmo depois destes anos todos. Tudo uma grande vergonha.

SATA RETIRA OFERTA DE JORNAIS A BORDO À CLASSE ECONÓMICA

Só gostava de perguntar uma coisa relativamente a este estudo da poupança de 500 mil euros:

Que % de redução efectiva de peso foi tida em conta para avaliar o impacto de não ter x jornais em cada voo?

Explicando:

A relação entre jornais e combustível só pode ser através da influência que o peso deles pode ter nos cálculos de combustível necessário. Daí ser muito importante a pergunta que eu faço, porque esta % vai certamente ser influenciada pelo aumento do número de jornais que os passageiros vão passar a levar consigo quando forem viajar, logo afectando a tal poupança que suporta esta decisão.

Atenção que isto não é uma crítica, mas somente curiosidade, porque acima de tudo todos percebemos que esta medida prende-se com uma redução de custos directa (menos dinheiro gasto nos jornais) e só depois nos tais custos com os gastos de combustível.

Ah! E também curiosidade para perceber se estão com desculpas para não assumirem as coisas como são, porque acima de tudo esta decisão é mais um corte num "mimo", como aqueles cortes do tipo serviço low-cost, a quem paga uma passagem não low-cost.

Querem ver que ainda vamos ter de começar a levar mais moedas nos voos da SATA?

TRANSPORTE MARÍTIMO DE PASSAGEIROS INTERILHAS

Atlanticoline freta navio

Só uma pergunta de leigo: Não estávamos a construir uns barquinhos quaisquer?

PAGAR PARA VIAJAR

A informação factual é que sempre que se vai viajar, na generalidade, paga-se mais qualquer coisa pela passagem.

Podem chamar-lhe taxas, comissões, o que quiserem, para o comum cidadão o que se sabe é o que sai da nossa conta para a conta da Sata sempre que é para entrar num avião para ir ou vir para cá.

VISÃO DO PARAÍSO AO CONTRÁRIO...

... ao chegar às Gramas e ver à frente do nosso carro 1 camioneta, 1 camião e mais 1 camioneta, quando temos uma hora para chegar à Povoação!!!

Alguns quilómetros e muito tempo depois lá a 1ª camioneta foi substituída por um tractor e então a viagem ficou muito melhor.

Como me disse, este fim de semana, um colega que está a dar aulas na Maia, nestas ocasiões só há uma coisa a fazer:

LIGAR PARA A ESCOLA E DIZER "VOU CHEGAR ATRASADO".

PS: Não é que quando vínhamos para a cidade, quando começamos a sair da Povoação apanhamos logo na subida uma camioneta e um camião de combustível à nossa frente!!! Como bem disse a Xana deve ter sido o dia do Camião!!! Até gritei: Venham as Scuts - LOL!!!!

SENTI-ME A VIVER EM LISBOA

Levei 1 hora para chegar ao Parque de Estacionamento do Colégio de São Francisco Xavier.

Se disser que saí de perto do Clube de Ténis, percebem bem o meu sentimento!!!

GREVE NA SATA

Já nem vale a pena tecer qualquer comentário acerca deste assunto recorrente.

PORTAS DO MAR

Posso reservar-me o direito de não ter inaugurado as Portas do Mar hoje?

Não é que tenha alguma coisa a favor ou contra os rapazes que por lá andaram a falar e cortar fitas, mas é que estava sol e preferi prestar mais uma homenagem ao mar que nos rodeia aproveitando as delícias da sua temperatura retemperadora depois de uma tarde de trabalho braçal.

É que pelo que percebi do Sr. Secretário da Economia um dos pontos fortes desta obra é que também pode ser mais para utilizar na época baixa, quando for mais requerido o aconchego de um espaço fechado.

Gostei do Sociólogo Lalanda e concordo com ele quando diz que até aqui foi obra, a partir de agora é que se vai perceber o que é e para que vai servir este projecto. Tudo o resto é folclore e já agora se também como diz o Sr. Secretário as Portas do Mar não são um cais de desembarque, são muito mais, que venha o 1º navio de cruzeiro para se perceber se o verdadeiro porto importante para a nossa economia, o de cargas e descargas, vai ser afectado ou não na sua operação!!!

Abro parêntesis para referir que eu preferia que se chamassem Cancelas do Mar, porque Portas já tínhamos as da cidade, as cancelas são um termo mais Regional e para além disto são mais baixas e por isto deixavam ver mais o mar...

A PEDIDO DO DESABAFANTE FRANCISCO MEDEIROS

Ele desafiou-me dizendo:

e que tal fazer um post sobre este tema:

"TAP lança 20 mil lugares Continente-Funchal desde 63,3 euros

Presstur 23-04-2008 (15h25) A TAP anunciou hoje o lançamento de uma promoção para 20 mil lugares nas ligações entre o Continente e a Madeira em que reduz a tarifa em três euros e não cobra taxa de emissão (cinco euros) nas compras pela internet, o que dá o preço de 63,3 euros para o voo Lisboa-Funchal e 70,3 euros para o Funchal-Lisboa, tendo os custos de 33,33 e 40,30, respectivamente, para residentes na Madeira e estudantes, que têm subsídio de 30 euros por percurso.
Em relação aos preços em vigor ainda hoje, para os passageiros que não têm direito a subsídio o preço de campanha significa uma redução de 54,5 euros e para os residentes na Madeira e estudantes é menos 54,5 euros.
A campanha, que estará disponível a partir de amanhã no site da TAP, em www.flytap.pt, tem o slogan “Você voa, o seu dinheiro não”.
Luiz Mór admitiu que a TAP venha ainda a lançar novas campanhas promocionais, no âmbito da estratégia de dinamizar a procura e compensar uma redução de tarifa média com maior volume de passageiros transportados.
“Não está fora de questão lançarmos outras campanhas, porque agora estamos absolutamente livres para fazermos esse tipo de trabalho”, disse. " ".

Eu respondo dizendo:

E PORQUE NÃO TAMBÉM PARA OS AÇORES!!!

MOMENTOS DE SORTE

9:25 da manhã e chovia a potes na rua dos mercadores.

Estava eu dentro do carro à espera para sair e ir dar aula. Claro que nem sequer fui pôr dinheiro no parquímetro, tal era o dilúvio.

Acabou a aula e voltei para o carro para ir embora...

...MESMO A TEMPO SAIR DO ESTACIONAMENTO E VER PASSAR UM POLÍCIA A OLHAR PARA OS PAPÉIS, À CAÇA DA MULTA!!!

OS BARCOS DE PASSAGEIROS NOS AÇORES JÁ ENJOAM

Outro verão, outro filme tendo como protagonistas os barcos de passageiros.
Mais uma vez possíveis atrasos à vista.
Derrapagem nos custos e orçamentos.
Pressões junto da entidade certificadora.
Só que os privados é que eram os incompetentes.
E era devido à sua incompetência que as condições mínimas do serviço de transporte não era cumprido.
E agora é devido a quê?